クラッチバスケットコンバージョン

Z系専門ショップより荷物が届いた。

中身はこれ。

J系の純正部品を流用した、クラッチバスケットのキットである。

Z１系の鉄製に対してJ系は鍛造アルミ製と軽量化されている。

体重測定である

Z1系３.５ｋｇ

対してＪ系は２.５ｋｇと、約３０％の軽量化である。

今回コンバージョンに踏み切った理由はこれ。

ハウジングのダンパースプリングにガタあり、しかも破損しかけている。
この状態でも暫く走れるだろうけれど、そう先は長くない。

Ｚの場合ハウジングの交換はクランクケースを割らなければならん。

１〜２年後にまたケースを割るのはツライので今回踏み切ったのである。