オイル漏れ修理

０７年０１月０８日

先日オイル交換をした後、ヘッドカバーボルトとカムチェーンテンショナーボルト付近からのオイル漏れを発見。それ程高価な部品ではないので早速修理。

先ずはテンショナーボルトとプラグの部分。かなりキテいます。

先ずはシーリングプラグの交換。
プラグは木ネジを捻り込んで

引っこ抜きます。

新しいプラグをプラハンで叩き込みます。

次にテンショナーボルトを外し、ロックボルトの中にあるOリングを外します。

右が古いOリング、硬化しています。

写真が暗いですが、元通りに組み立て漏れたオイルをパーツクリーナーで洗い落とします。

次はヘッドカバーのボルトです。
これも結構漏れています。

ヘッドボルトのマウンティングラバーです。
１個３００円位×８個必要。

ゴムの部分が硬化していてボルトが抜けないので、ゴムの部分を引きちぎってボルトを抜きます。

抜き取ったボルトをセットします。

もう二度と漏れんなよ〜（無理だ〜〜）