チェーン・スプロケ交換
　（５３０コンバート）

錆々のチェーンとスリ減ったスプロケを交換。当然５３０サイズにコンバート。

純正にも使われているサンスター製。
Ｆ１７、Ｒ４０で最終減速比２.３５。
純正が２.３３なので少し低速型に振ってみた。

リヤのスプロケは自分で交換。フロントはインパクトレンチが必要なので、チェーン交換と合わせてバイク屋に依頼。

チェーンはRKのGP530XWを選択。

スプロケのナットもＵナットに変更。

スプロケ　前後で１２，０００円
チェーン　　　　２３，０００円
Ｕナット　　　　　１，３００円
工賃　　　　　　　４，５００円